2024-04-08 07:06:24 | 云学教育
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青海交通职业技术学院学校官网:http://www.qhctc.edu.cn/

基本情况:青海交通职业技术学院始建于1976年12月,隶属省交通运输厅,业务受省教育厅指导,2002年4月升格为高等职业院校。学校是西北地区唯一一所交通运输类国家骨干高职院校,先后建成国家优质专科高等职业院校、第七届黄炎培职业教育优秀学校、国家现代学徒制第三批试点立项建设单位、第八批国家级专业技术人员继续教育基地、全国生态文明教育特色学校、省“双高计划”建设学校、省级“文明校园”、省职业教育综合能力提升示范院校,入选全国“大中小学思政课一体化共同体” 建设名单。3次荣获全国高职院校服务贡献50强,2次荣获全国职业教育先进集体等荣誉称号。
机构设置:学校设有15个管理机构:党政办公室、组织部(统战部)、宣传部、纪检监察部、人事处、教务处(教师发展中心)、学生工作处(团委)、审计处、财务处、发展规划处(职业教育研究中心)、科研管理处、国有资产管理处、后勤管理处(基建处)、保卫处(武装部)、工会(离退休人员管理办公室、关心下一代工作委员会);9个教学机构:生态农牧学院、化工与自动化学院、能源材料学院、信息管理学院、交通运输学院、水利与土木工程学院、公共教育学院、马克思主义学院、青海省工业技师学院;9个教学辅助机构:继续教育与职业培训中心、招生就业指导中心、教育质量监控管理中心、图书馆、信息中心、合作交流中心、实验实训管理中心、青海交职院高校资产经营有限公司、校医务所。
办学条件:学院现有6个校区,总占地面积833.6亩,总建筑面积33.85万平方米,校区规划布局合理、设施功能完善、办学条件一流、校园环境优美。教学科研仪器设备35782.87万元,教学用计算机4765台,图书馆馆藏纸质图书36.6万册,电子图书46.3万册。目前在校学生总数7564人,其中高职学生7334人,中职学生230人。云学教育
专业设置:紧紧围绕我省产业转型升级,建立专业动态调整机制,形成以交通运输、装备制造、电子信息、旅游等7大类为主特色鲜明、优势互补的34个专业。立足打造生态文明高地和产业“四地”建设,2022年新增生态环境保护、智能控制等4个专业,改造智能焊接技术等12个传统优势专业,稳步优化专业布局。建成3个国家级骨干专业、3个国家级技能人才培训基地、2个国家级实训基地、1个国家职业教育虚拟仿真示范实训基地,9个省级示范专业、6个省级实训基地、1个交通运输类示范专业点。
师资队伍:现有教职工607人(在编教师516人,聘用教师91人),其中专任教师439人(在编教师395人,聘用教师44人),专任教师中正高级职称36人,副高级职称122人,副高级以上职称占专任教师 27.79 %,具有研究生及以上学位的教师 133人,占专任教师30.29%,“双师型”教师220人,占专任教师50.1 %。近5年教师(教师团队)获得全国优秀教师等国家级人才奖励及荣誉7项,全国“终身学习品牌项目”1个,获第二批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位。
人才培养:坚持立德树人根本任务,深化教育教学改革,创新“岗课赛证”融通育人模式。承办全国职业院校技能大赛青海赛区(中职组)电子电路装调与应用赛项,校企共同制定专业人才培养方案,重构基于工作过程系统化课程体系,全面推进“三教”改革,五育并举共育技术技能人才,对接我省生态文明高地、产业四地建设,新增生态环保技术和储能材料技术等专业8个。每年招生计划完成率99%以上,每年应届毕业生就业去向落实率达90%以上。近年获青海省教学成果一等奖2项,学生获国家级技能大赛奖项50余项、省部级奖项60余项。
科研与社会服务:学校坚持“以研促教、以教促学”的方针,大力推动科研强校战略,提升广大教师科研能力,学校科研实力逐步增强,科研工作进入了一个快速发展的新阶段。近5年,立项各级各类教科研项目83项,其中国家级2项、省部级26项、市厅级8项、各类学会课题项47项、横向课题2项。科研项目立项数较前5年增长了5倍,国家级实现零的突破,省部级增长13倍。近五年,教科研成果获奖17项,其中省部级5项,省级科技进步奖实现零的突破;授权专利130件,其中发明专利12件、实用新型专利105件、外观专利13件,软件著作权登记37件,发明专利实现零的突破。科研项目立项数、教科研成果获奖数、专利授权数均居全省高职院校首位。学校依托专业优势创办育才公路勘察设计有限公司以来,11个校办产业积极发挥“校企合作、机制探索、学生实训、双师培养、社会服务、自我造血”的六大功能。服务到款额及培训收入年均5536万元,非学历培训年均人数13000人次。
产教融合与校企合作:2011年,学校牵头组建青海交通运输职业教育集团,目前有171家成员单位,形成“政府主导、四元协同、六位一体”的建设模式,实施“两工程一标准”,打通校企师资双向流通渠道,为西部欠发达地区职教集团建设提供范例。
建校47年来,始终坚持党对学校的全面领导,始终牢记为党育人、为国育才使命,始终秉承“厚德、笃学、求实、创新”的校训。累计为青海经济社会和交通运输行业发展培养了10万多名“下得去、留得住、用得好”的高层次技术技能人才。站在新的历史起点,学校面临着组建职业本科大学和冲刺国家级“双高计划”建设单位的新机遇,将聚焦生态文明高地和产业“四地”建设,积极探索本科层次职业院校的办学模式和发展路径,建设成为“区域离不开、行业都认同、国际能交流”的高水平职业院校。

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| 专业名称 | 学科门类 | 专业类别 | 学制 |
|---|---|---|---|
| 宝玉石鉴定与加工 | 资源环境与安全大类 | 资源勘查类 | 三年 |
| 建设工程监理 | 土木建筑大类 | 建设工程管理类 | 三年 |
| 智能控制技术 | 装备制造大类 | 自动化类 | 三年 |
| 无人机应用技术 | 装备制造大类 | 航空装备类 | 三年 |
| 汽车检测与维修技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 智能机电技术 | 装备制造大类 | 自动化类 | 三年 |
| 铁道机车运用与维护 | 交通运输大类 | 铁道运输类 | 三年 |
| 新能源汽车检测与维修技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 数字媒体技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
| 储能材料技术 | 能源动力与材料大类 | 有色金属材料类 | 三年 |
| 铁道工程技术 | 交通运输大类 | 铁道运输类 | 三年 |
| 空中乘务 | 交通运输大类 | 航空运输类 | 三年 |
| 环境监测技术 | 资源环境与安全大类 | 环境保护类 | 三年 |
| 工程造价 | 土木建筑大类 | 建设工程管理类 | 三年 |
| 汽车技术服务与营销 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 大数据与财务管理 | 财经商贸大类 | 财务会计类 | 三年 |
| 大数据与会计 | 财经商贸大类 | 财务会计类 | 三年 |
| 现代物流管理 | 财经商贸大类 | 物流类 | 三年 |
| 旅游管理 | 旅游大类 | 旅游类 | 三年 |
| 物联网应用技术 | 电子与信息大类 | 电子信息类 | 三年 |
| 计算机应用技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
| 智能焊接技术 | 装备制造大类 | 机械设计制造类 | 三年 |
| 分析检验技术 | 生物与化工大类 | 化工技术类 | 三年 |
| 道路与桥梁工程技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 道路工程造价 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 现代移动通信技术 | 电子与信息大类 | 通信类 | 三年 |
| 酒店管理与数字化运营 | 旅游大类 | 旅游类 | 三年 |
| 工程测量技术 | 资源环境与安全大类 | 测绘地理信息类 | 三年 |
| 市政工程技术 | 土木建筑大类 | 市政工程类 | 三年 |
| 计算机网络技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
| 智能网联汽车技术 | 装备制造大类 | 汽车制造类 | 三年 |
| 智能工程机械运用技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 道路工程检测技术 | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 大数据技术 | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
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舞蹈学校招生条件 舞蹈学校招生条件包括:舞蹈水平要求、身高要求、身体比例要求、文化课要求。 1、舞蹈水平要求:舞蹈院校的首要要求,自然是看舞蹈水平了,各大舞蹈院校有明确的艺考考试内容和舞蹈能力要求,如北京舞蹈学院要求舞蹈动作达到非常细致并规范的水平,甚至要求动作细到手腕手指等小关节都要很规范;而中央民族大学则要求技巧能达到很强的水平,不同院校要求的舞蹈水平不同,考生还需要选定目标院校
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高考报名,身份证的地址和户口本的地址不一样,有影响吗 高考报名时,身份证地址和户口本地址不一致可能会产生一定影响,但并非绝对导致无法报名,具体影响及建议如下 : 可能产生的影响 报名信息核验问题 高考报名需提交身份证、户口本等材料,若两者地址不一致,可能导致报名系统核验不通过,影响报名进度。部分地区考点分配可能以户口本地址为准,若身份证地址与户口本不符,可能造成考点分配错误,
2025年新余高考成绩 2025年新余高考成绩的具体信息并未在广泛公开的渠道上直接发布 。 分析如下 : 新余一中情况 :新余一中已经明确声明,从未以任何官方形式发布、宣传或炒作2025年高考成绩、高分考生、升学率等具体信息。这一声明表明,对于新余一中的高考成绩,外界可能无法直接获取到具体的分数或排名信息,需要通过其他途径了解。 新余其他学校情况 :同样地
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